La loi Macron avait libérée le monopole sur le transport par bus, par le concessionnaire de l’aéroport Beauvais-Tillé. D’autres sociétés comme Flixbus décident de ce lancer dans la bataille en demandant une autorisation pour exploiter cette ligne routière, sur les mêmes horaires.

La Sageb a annoncée qu’une grosse part de son chiffre d’affaire est réalisée avec la ligne de bus qui relie Paris à Beauvais-Tillé, le seul moyen de transports publics pour rejoindre l’aéroport.

Arafer, le gendarme du secteur, a tranché en faveur de la société Transdev, sur la demande du Syndicat Mixte de l’Aéroport de Beauvais pour ce litige (SMABT).